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BTMETER BT-705A Signalaufnehmer mit induktiver Klemme, Messbereich von 600 U/min bis 12.000 U/min
PRODUKTBESCHREIBUNG
★【Wichtiger Hinweis】Dieser Signalaufnehmer muss mit einem Multimeter oder Oszillographen zur Messung der Drehzahl des Fahrzeugmotors verwendet werden....
PRODUKTBESCHREIBUNG
★【Wichtiger Hinweis】Dieser Signalaufnehmer muss mit einem Multimeter oder Oszillographen zur Messung der Drehzahl des Fahrzeugmotors verwendet werden. Es wird empfohlen, es mit den Kfz-Multimetern BTMETER BT-770K, BT-90K und BT-6688D zu verwenden.
★【Toller Begleiter für Automotive-DMMs】 Ausgestattet mit standardmäßigen 3/4-Zoll-Bananensteckern, was bedeutet, dass es mit den meisten Automotive-Messgeräten kompatibel ist, die über einen Signaleingang verfügen.
★ 【Induktive Abnehmerkabel für BT-770K BT-90K】 Funktioniert perfekt mit BTMETER-Automobil-Multitestern wie: BT-770K, BT-90K, BT-6688D. Zur Messung des sekundären Endleiters des Funkens der Hochspannungs-Zündspule.
★【Einfach zu bedienen】Klemmen Sie das Zündkerzenkabel so fest, dass die Markierung „→“ auf dem induktiven Aufnahmewerkzeug auf die Zündkerze zeigt, um die Motordrehzahl zu messen.
★【Hinweis bei der Messung】Der Abstand zwischen der Zündkerze und der Klemme des Instruments muss während des Tests weniger als 3,93 Zoll (10 cm) betragen und die Zündfrequenz des Motorzündsystems muss zwischen 10 Hz und 400 Hz liegen.
BTMETER BT-705A Induktive Signalaufnahmeklemme
• Das Signalaufnahmekabel ist professionell für die Einstellung und Diagnose von Automobilmotoren konzipiert und kann mit einem Oszillographen oder Multitester zur Messung von Frequenz oder Drehzahl verwendet werden.
• Das BT-705A-Tonabnehmerset muss mit digitalen Multimeterfunktionen mit Signaleingang funktionieren und in der Lage sein, Parameter von Fahrzeugmotorsystemen zu messen.
• Die induktive Klemme passt sich dem Standard-Bananenstecker von 3/4 Zoll an und ist mit den meisten Multimetern mit Signaleingangsfunktionen kompatibel. Es funktioniert perfekt mit den Automotive-Multitestern BT-770K, BT-90K und BT-6688D.
Merkmale:
♦ Drehzahlmessbereich: 600 U/min ~ 12.000 U/min
♦ Erkennungsmodus: Magnetische Induktionsmessung
♦ Anwendbarer Motor: Benzinmotor mit Zündkerzenzündung
♦ Erkennungsort: Sekundäre Endleiter der Hochspannungs-Zündspule
Betriebsanleitung
1. Schließen Sie die Klemme des Instruments an ein Zündkerzenkabel an, wobei die Markierung „→“ auf dem Instrument zur Zündkerze zeigen muss.
2. Verbinden Sie die Stecker des Instruments mit den Eingangsanschlüssen des Kfz-Messgeräts (der schwarze Stecker dieses Instruments sollte an die „COM“-Buchse des Kfz-Messgeräts angeschlossen werden).
3. Stellen Sie das Kfz-Messgerät auf den entsprechenden Messbereich ein.
4. Lesen Sie das Ventil auf dem LCD-Display ab. Wenn kein Messwert empfangen wird, lösen Sie die Klemme, drehen Sie sie um und schließen Sie sie erneut an.
7 Days free refund, 15 Days free replace, 365 Days Warranty, Lifetime Tech-support.
Customer Reviews
But the instructions are wrong. It must be connected in the multimeter to mV scale, not to mA scale.
But the instructions are wrong. It must be connected in the multimeter to mV scale, not to mA scale.
I evaluated this clamp meter at my lab for DC currents only. All measurements were taken
at 10 amps or less.
Comments:
In the past twenty years, "safety shrouded" test leads have become the norm.
This is understandable in AC or DC volts or in any circuit with high voltage potentials.
In this particular application, the safety shrouded leads are not necessary, and make it
difficult to connect to older multimeters.
Why are they not needed? You are not opening the circuit to take a current measurement,
and the clamp output is only 1mv/AMP . So in the worse case scenario if you were measuring 600 AMPS
(the maximum current the device can handle) the output from the clamp will be 600mv only!
Second comment:
The manual enclosed was for the wrong model!
It tells you to set meter to microamp function, this is wrong!
Set dvm to DC millivolt range (which one depends on how much current you expect)
comment 3:
They tell you to press "REL" key on dvm, don't do this unless you are measuring small currents (< 2.5 A)
My offset reading was -0.133 Amps (with zero current input)
If you press "REL" you will add 0.133 AMPS (in my case) to all readings, it will ONLY help you for small
currents. For larger currents, it will make the readings worse.
Most please that buy a clamp meter, do so to measure large currents, that is probably for situation.
So, do NOT press the "REL" key
comment 4:
Great value for the money, errors were less than 4.5% if you keep it between 3A and 10A
No measurements were taken above 10A, I will leave that to someone else to do, my lab
is very limited. (NO AC measurements were taken also)
I don't see how I can do better than this, considering how little money I payed!!
I evaluated this clamp meter at my lab for DC currents only. All measurements were taken
at 10 amps or less.
Comments:
In the past twenty years, "safety shrouded" test leads have become the norm.
This is understandable in AC or DC volts or in any circuit with high voltage potentials.
In this particular application, the safety shrouded leads are not necessary, and make it
difficult to connect to older multimeters.
Why are they not needed? You are not opening the circuit to take a current measurement,
and the clamp output is only 1mv/AMP . So in the worse case scenario if you were measuring 600 AMPS
(the maximum current the device can handle) the output from the clamp will be 600mv only!
Second comment:
The manual enclosed was for the wrong model!
It tells you to set meter to microamp function, this is wrong!
Set dvm to DC millivolt range (which one depends on how much current you expect)
comment 3:
They tell you to press "REL" key on dvm, don't do this unless you are measuring small currents (< 2.5 A)
My offset reading was -0.133 Amps (with zero current input)
If you press "REL" you will add 0.133 AMPS (in my case) to all readings, it will ONLY help you for small
currents. For larger currents, it will make the readings worse.
Most please that buy a clamp meter, do so to measure large currents, that is probably for situation.
So, do NOT press the "REL" key
comment 4:
Great value for the money, errors were less than 4.5% if you keep it between 3A and 10A
No measurements were taken above 10A, I will leave that to someone else to do, my lab
is very limited. (NO AC measurements were taken also)
I don't see how I can do better than this, considering how little money I payed!!
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